banner
ประเภทผลิตภัณฑ์
ติดต่อเรา
โทร: บวก 86-510-88156399
ม็อบ1: บวก 8615852701809
ม็อบ2: บวก 8615951506886
ม็อบ3: บวก 8615952470757
อีเมล:Zyc@cn-lxjt.com
เพิ่ม: หมายเลข 19, เฟิง เอ่อ ถนน ซินหวู่ อำเภอ อู๋ซี เมือง เจียงซู จังหวัด จีน
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเชลล์และท่อที่ใช้สำหรับการหล่อเย็นน้ำมัน

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเชลล์และท่อที่ใช้สำหรับการหล่อเย็นน้ำมัน

เครื่องทำความเย็นน้ำมันเชลล์-และ-ท่อเป็นอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนประสิทธิภาพสูงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านอุตสาหกรรม ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อลดอุณหภูมิของน้ำมันอุตสาหกรรม เช่น น้ำมันไฮดรอลิก น้ำมันหล่อลื่น และน้ำมันหม้อแปลง โครงสร้างพื้นฐานประกอบด้วยเปลือกทรงกระบอกและมัดท่อภายใน ทำให้เกิดการถ่ายเทความร้อนผ่านการสัมผัสความร้อนระหว่างของเหลวสองชนิด (น้ำมันร้อนและตัวกลางทำความเย็น)

ส่งคำถามคุยตอนนี้

แนะนำผลิตภัณฑ์

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อ-และ-แบบท่อที่ใช้สำหรับการทำความเย็นน้ำมันเป็นอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างของเหลวที่มีส่วนประกอบหลักเป็นน้ำมัน- (เช่น น้ำมันหล่อลื่นและน้ำมันถ่ายเทความร้อน) และของเหลวอื่นๆ

 

product-750-498

 

หลักการทำงาน

โดยทั่วไปแล้วน้ำมันอุณหภูมิสูง-จะไหลผ่านด้านในของท่อแลกเปลี่ยนความร้อน ในขณะที่ตัวกลางทำความเย็น (เช่น น้ำ สารละลายเอทิลีนไกลคอล หรืออากาศ) ไหลเวียนที่ด้านเปลือก เพื่อถ่ายเทความร้อนจากน้ำมันไปยังตัวกลางทำความเย็นผ่านผนังท่อ ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ น้ำมันสามารถออกแบบให้ไหลด้านเปลือกได้ การออกแบบนี้ขึ้นอยู่กับการจัดเรียงกระแสต้าน- กระแสขนาน หรือกระแสข้าม- ช่วยให้มั่นใจได้ถึงกระบวนการแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง

 

โครงสร้างหลัก

  1. เปลือก: เปลือกนอกทรงกระบอกขนาดใหญ่ที่หุ้มมัดท่อ โดยทั่วไปแล้วน้ำมันร้อนจะไหลไปทางเปลือก
  2. มัดท่อ: ประกอบด้วยท่อหลายท่อ (ทองแดง สแตนเลส หรือไทเทเนียม ฯลฯ) ซึ่งตัวกลางทำความเย็นจะไหลผ่าน
  3. แผ่นท่อ: ยึดมัดท่อไว้ที่ปลายทั้งสองข้าง และแยกของเหลวด้านข้าง-ด้านข้างและท่อ-ออกจากกัน
  4. แผ่นกั้น: ติดตั้งที่ด้านข้างของเปลือก โดยจะนำน้ำมันร้อนไหลผ่านมัดท่อซ้ำๆ เพิ่มความปั่นป่วน ปรับปรุงประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนอย่างมีนัยสำคัญ และรองรับมัดท่อเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือน
  5. ส่วนหัว/ช่อง: ตั้งอยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน โดยจะกระจายและรวบรวมตัวกลางทำความเย็นจากด้านท่อ สามารถออกแบบให้เป็นระบบผ่านหลาย- (เช่น 2 หรือ 4 รอบ) เพื่อเพิ่มความเร็วของน้ำหล่อเย็นและเวลาในการแลกเปลี่ยนความร้อน

 

product-750-957

 

คุณสมบัติที่สำคัญ

การถ่ายเทความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ: ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนสามารถเข้าถึงได้สูงถึง 800-1200 W/(m²·K) ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ทำความสะอาดง่าย: มัดท่อใช้หัวลอยที่มีการออกแบบแกนที่ถอดออกได้ ช่วยให้ทำความสะอาดได้โดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนท่อ
การกำหนดค่าอินเทอร์เฟซแบบกำหนดเอง: เรามีอินเทอร์เฟซมาตรฐาน ANSI/DIN/JIS ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์อะแดปเตอร์
การซีลแบบคู่: แผ่นท่อถูกเชื่อมอย่างสมบูรณ์โดยใช้ชุดผนึกเชิงกล โดยมีอัตราการรั่วไหลอยู่ที่<0.1ml/h.

 

พื้นที่ใช้งาน

  1. อุตสาหกรรมปิโตรเคมี: ใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำความเย็นน้ำมันในกระบวนการกลั่นปิโตรเลียม
  2. ระบบไฟฟ้า: ใช้สำหรับการหล่อเย็นน้ำมันในโรงไฟฟ้า เรือ และเครื่องจักรกลหนัก
  3. อุตสาหกรรมยานยนต์: ใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบหล่อเย็นน้ำมันในเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
  4. การแปรรูปอาหาร: เหมาะสำหรับการทำความเย็นน้ำมันที่บริโภคได้บางชนิด

 

product-750-714

 

การจัดส่งและโลจิสติกส์
เวลาจัดส่ง: ขึ้นอยู่กับขนาดการสั่งซื้อ ภายใต้สถานการณ์ปกติ สินค้าสามารถจัดส่งได้ภายใน 90 วัน
บรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ลังไม้หรือโครงเหล็ก โดยตัวอุปกรณ์ห่อด้วยฟิล์มป้องกันสนิม- และหน้าแปลนป้องกันด้วยแผ่นปิด
พอร์ตการจัดส่งสินค้า: ท่าเรือเซี่ยงไฮ้และท่าเรือหนิงโป

 

การประกันคุณภาพ
มาตรฐานการผลิต: GB150 / GB151 / ASME / PED
การรับรอง: ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001
อุปกรณ์การผลิต: เครื่องรีดขนาดใหญ่ เครื่องเชื่อมอาร์กพลาสมา เครื่องเชื่อมก๊าซเฉื่อยทังสเตนอัตโนมัติ (TIG) อุปกรณ์ขึ้นรูปพัลส์ขนาดใหญ่ เครื่องขัดอัตโนมัติ
อุปกรณ์ทดสอบ: อุปกรณ์ทดสอบแรงดัน, เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องด้วยรังสีเอกซ์-, เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง, ห้องปฏิบัติการวิเคราะห์วัสดุ, อุปกรณ์ตรวจสอบคุณภาพการเชื่อม

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: จะเลือกวัสดุสำหรับท่อแลกเปลี่ยนความร้อนในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนน้ำมันได้อย่างไร?
A:วัสดุที่ใช้กันทั่วไปคือท่อทองแดง (ประสิทธิภาพสูง ต้นทุนปานกลาง) หรือท่อสแตนเลส (ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อน) การเลือกใช้จะขึ้นอยู่กับชนิดของน้ำมัน อุณหภูมิ และการกัดกร่อน

ถาม: คุณสมบัติทางกายภาพของน้ำมันที่ควรจัดเตรียมไว้สำหรับการปรับแต่งเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของน้ำมันคืออะไร
A:ควรระบุชื่อของน้ำมัน ความหนาแน่น ความหนืด (ที่อุณหภูมิใช้งาน) ความจุความร้อนจำเพาะ ค่าการนำความร้อน จุดวาบไฟ อุณหภูมิการทำงานสูงสุด และปัจจัยการเปรอะเปื้อน

ถาม: บริษัทของคุณมีโซลูชั่นครบวงจรสำหรับระบบหล่อเย็นน้ำมันหรือสถานีหล่อลื่นหรือไม่?
A:ใช่ เรานำเสนอการออกแบบและการบูรณาการที่สมบูรณ์แบบสำหรับสถานีทำความเย็นน้ำมันหรือสถานีหล่อลื่น รวมถึงเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ปั๊มน้ำมัน ตัวกรอง วาล์ว และระบบควบคุม

ถาม: สามารถต่อรองส่วนลดราคาสำหรับการซื้อเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนน้ำมันจำนวนมากได้อย่างไร?
A:การซื้อจำนวนมากทำให้ต้นทุนการจัดซื้อวัตถุดิบและการผลิตลดลง เราจะเสนอส่วนลดราคาตามลำดับชั้นตามปริมาณการสั่งซื้อ

ถาม: การยึดส่วนประกอบภายใน (เช่น แผ่นกั้น) จะป้องกันการคลายตัวภายใต้ผลกระทบจากการไหลของน้ำมันได้อย่างไร
A:มีการใช้วิธีการยึดหลายวิธี เช่น แท่งรองรับ ตะเข็บเชื่อม และน็อตป้องกันการคลาย{0}} เพื่อป้องกันการคลายตัวและการสั่นสะเทือน

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเปลือกและท่อที่ใช้สำหรับการทำความเย็นน้ำมัน ประเทศจีน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเปลือกและท่อที่ใช้สำหรับผู้ผลิตเครื่องทำความเย็นน้ำมัน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนครีบ

 

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง