เครื่องทำความเย็นน้ำมันคอมเพรสเซอร์

เครื่องทำความเย็นน้ำมันคอมเพรสเซอร์เป็นอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนหลักที่ใช้ในระบบคอมเพรสเซอร์เพื่อการระบายความร้อนน้ำมันหล่อลื่นอย่างมีประสิทธิภาพ ขจัดความร้อนในการทำงานอย่างรวดเร็วและรักษาอุณหภูมิน้ำมันให้คงที่ผ่านการแลกเปลี่ยนความร้อนของน้ำมัน-อากาศหรือน้ำมัน- มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในคอมเพรสเซอร์แบบสกรู คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ และคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง

ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสูง:ด้วยการใช้โครงสร้างมัดท่อแบบครีบความหนาแน่นสูง-แบบหลายช่อง ทำให้พื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนได้รับการขยายอย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างด้านน้ำมันและตัวกลางทำความเย็น

การออกแบบทนแรงดันและอุณหภูมิ:ส่วนประกอบหลักทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง-หรือเหล็กกล้าคาร์บอน/สแตนเลส และโครงสร้างได้รับการเสริมความแข็งแรงตามแรงดันของระบบคอมเพรสเซอร์ ทำให้มีความต้านทานแรงดัน 1.6–3.0 MPa

การปรับตัวที่แข็งแกร่ง:สามารถเลือกวัสดุและ-การบำบัดป้องกันการกัดกร่อนได้ตามตัวกลางการทำความเย็น (อากาศ/น้ำ) และสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน เช่น สารเคลือบป้องกัน-การกัดกร่อน อโนไดซ์ และการออกแบบผนังท่อที่หนาขึ้น

วิธีการทำความเย็น:ระบายความร้อนด้วยอากาศ/ระบายความร้อนด้วยน้ำ-

พลังการแลกเปลี่ยนความร้อน:ปรับแต่งตามอัตราการไหลของน้ำมันและความต้องการอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (kW)

อัตราแรงดันใช้งาน:1.0 / 1.6 / 2.5 / 3.0 เมกะปาสคาล

ตัวเลือกวัสดุ:อลูมิเนียมอัลลอยด์ / เหล็กกล้าคาร์บอน / สแตนเลส

ข้อมูลจำเพาะของอินเทอร์เฟซ:เกลียว / หน้าแปลน ขนาดและตำแหน่งที่ปรับแต่งได้

โครงสร้างมัดครีบและท่อ:สามารถปรับความหนาแน่น ความหนา และการจัดเรียงได้

การรักษาพื้นผิว:การพ่นป้องกันการกัดกร่อน- อโนไดซ์ การเคลือบต้านทานอุณหภูมิสูง-

การบำรุงรักษารายวัน

การทำความสะอาด
หน่วยระบายความร้อนด้วยอากาศ-: ทำความสะอาดครีบเป็นประจำด้วยอากาศอัดแรงดันต่ำ- ใช้ตัวทำละลายที่ได้รับการรับรองสำหรับการปนเปื้อนอย่างหนัก

การกำจัดตะกรัน
หน่วยระบายความร้อนด้วยน้ำ-: ทำความสะอาดสารเคมีเป็นระยะและขจัดตะกรันด้วยเครื่องจักรเพื่อป้องกันการอุดตันภายใน

การเปลี่ยนไส้กรอง
ตรวจสอบและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกๆ 500 ชั่วโมงการทำงาน เพื่อหลีกเลี่ยงข้อจำกัดการไหลและอุณหภูมิน้ำมันที่เพิ่มขึ้น

การตรวจสอบซีล
ระบบแรงดันสูง-ใช้วงแหวน Viton O- ตรวจสอบการสึกหรอหรืออายุอย่างสม่ำเสมอ

ข้อควรระวังในการใช้งาน

ความเข้ากันได้ของน้ำมัน
อย่าผสมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ชนิดพิเศษ (เช่น XHP605) กับน้ำมันประเภทอื่น

การควบคุมอุณหภูมิ
รักษาอุณหภูมิน้ำมันไว้ที่ 180–220 องศา F (83–104 องศา ) ระหว่างการทำงาน

สภาพแวดล้อมการดำเนินงาน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการไหลเวียนของอากาศหรือน้ำเพียงพอ รักษาช่องระบายความร้อนให้ชัดเจน โดยเฉพาะในสภาวะที่ร้อนหรือมีฝุ่นมาก

การป้องกันอุณหภูมิต่ำ-
ในสภาพแวดล้อมที่เย็น ให้ตรวจสอบวาล์วควบคุมอุณหภูมิเพื่อป้องกันการควบแน่นของน้ำมัน

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องทำความเย็นน้ำมันคอมเพรสเซอร์ ผู้ผลิตจีนเครื่องทำความเย็นน้ำมันคอมเพรสเซอร์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, เรือความดันสะสมถังน้ำวาล์วนิวเมติกเรือขยาย 2L